Да, владелец (владельцы) и/или уполномоченный представитель фирмы должен подписать и поставить дату своей законной подписи на заявлении о предоставлении титула.
Правительственные сайты часто заканчиваются на .gov или .mil. Прежде чем делиться конфиденциальной информацией, убедитесь, что вы находитесь на официальном правительственном сайте.
Сайт https:// гарантирует, что вы подключаетесь к официальному сайту и что любая информация, которую вы предоставляете, шифруется и передается в безопасном режиме.
Да, владелец (владельцы) и/или уполномоченный представитель фирмы должен подписать и поставить дату своей законной подписи на заявлении о предоставлении титула.
ALDOR’s titling system, ALVIN, features a VIN decoder that populates this information.
However, there will be occasion where it will not be pre-populated. Sometimes it will populate the information after a vehicle trim is selected.
It is recommended to look up the vehicle year, make, model, and specifications in a Google-type search to see if you are able to find the unladen weight or GVWR.
Another alternative is the NHTSA VIN decoder (https://vpic.nhtsa.dot.gov/decoder/). It will sometimes provide this information for vehicles.
If all else fails and you still can’t determine the unladen weight, then you can enter the same amount as was entered or pre-populated for the GVWR.
No, the lienholder information is not required in the assignment of the MSO or title, but if it is provided it must agree with the title application.
If there is joint-ownership and the names are joined by “or,” only one owner is required to sign the title application.
If there is joint-ownership and the names are joined by “and,” then both owners are required to sign the title application.