Кредит по подоходному налогу для налогоплательщика, имеющего право на льготы, который несет расходы, связанные с обслуживанием, реконструкцией или заменой железнодорожной инфраструктуры, включая восстановление путей, дорожного полотна, мостов, систем сигнализации и управления движением поездов, промышленных проводов и сооружений, связанных с путями, на территории штата.

Кредит подоходного налога на восстановление железной дороги равен возмещаемому кредиту в размере 50% от квалифицированных расходов налогоплательщика на восстановление железной дороги. Кредит должен быть заявлен на уровне предприятия; поэтому кредит не может быть передан партнерам, членам или владельцам "сквозных" предприятий. Кредит может быть передан соответствующей железнодорожной компании, и любой переданный кредит может быть использован против корпоративного подоходного налога, фидуциарного налога и индивидуальных подоходных налогоплательщиков; однако переданный кредит не подлежит возврату и не может быть перенесен на следующий год. На календарные годы с 2020 по 2022 гг. лимит кредита составляет $3,7 млн в год, а совокупный лимит кредита - $11,1 млн. Для календарных лет с 2023 по 2027 год годовой кредит ограничен суммой в $4,5 млн. с совокупным лимитом в $22,5 млн.

Комиссар по доходам будет ежегодно распределять средства, находящиеся на счете подоходного налога на реабилитацию железных дорог, созданного в Целевом фонде образования, между железнодорожными компаниями, имеющими на это право.