ALDOR의 타이틀 시스템인 ALVIN에는 이 정보를 입력하는 VIN 디코더가 있습니다.

그러나 미리 입력되지 않는 경우도 있습니다. 차량 트림을 선택한 후에 정보가 채워지는 경우도 있습니다.

차량 연식, 제조사, 모델, 제원을 구글 검색으로 조회하여 적재중량 또는 총중량(GVWR)을 확인할 수 있는지 확인하는 것이 좋습니다.

또 다른 대안으로는 NHTSA VIN 디코더(https://vpic.nhtsa.dot.gov/decoder/)가 있습니다. 때때로 차량에 대한 이 정보를 제공하기도 합니다.

다른 모든 방법이 실패하고 여전히 적재 중량을 확인할 수 없는 경우 GVWR에 입력했거나 미리 입력한 것과 동일한 양을 입력할 수 있습니다.

아니요, 유치권자 정보는 MSO 또는 소유권 할당에 필요하지 않지만, 제공하는 경우 소유권 신청에 동의해야 합니다.

주행 거리계 판독값은 MSO 할당에 기록될 필요가 없습니다. 그러나 주행 거리계 판독이 MSO의 할당에 제공되는 경우 차량이 주행 거리에서 면제되지 않는 한 타이틀 응용 프로그램의 주행 거리계 판독은 할당의 주행 거리계 판독과 동일하거나 점진적이어야합니다. MSO의 주행 거리계 공개 섹션 또는 주 외 소유권은 앨라배마 주에서 완료 할 필요가 없습니다. 소유권 증명서가있는 다른 모든 송금에 대한 주행 거리계 판독은 마일리지를 인증해야하므로 신청서의 마일리지는 다른 모든 송금의 소유권 할당에 나열된 마일리지와 정확히 일치해야합니다.

예, 소유주 및 / 또는 회사의 공인 대리인은 소유권 신청서에 법적 서명에 서명하고 날짜를 기입해야합니다.

예. 제목 응용 프로그램의 소유자 이름은 MSO, 제목 또는 기타 지원 문서 할당의 소유자 이름과 동일해야 합니다. 여기에는 접미사 (Jr., III 등)가 포함됩니다. 신청서와 과제 사이에 소유자 이름에 차이가 있는 경우 이름의 차이를 증명하는 진술서가 제공될 수 있습니다.

공동 소유권이 있고 이름이 "또는"으로 연결된 경우 소유권 신청서에는 한 명의 소유자만 서명하면 됩니다.

공동 소유권이 있고 이름이 "and"로 연결되는 경우 두 소유자 모두 소유권 신청서에 서명해야 합니다.